厦门地铁1号线收费标准_厦门地铁3号线途经哪些站点

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1、厦门地铁1号线收费标准

厦门地铁1号线于2017年10月份试运营,将在2017年年底正式通车。地铁即将通车,相信广大市民最关心的应该是票价是多少吧!下面一起和城市文化来了解下票价的收费标准的相关情况。

厦门地铁1号线收费标准

厦门地铁1号线收费标准还没有明确的说明,听证会目前给出了两种听证方案,以下是方案内容。

方案一

起步价3元/6公里,此后每1元晋级6、10、12、20公里,其中:0到6公里3元;6到12公里4元;12到22公里5元;22到34公里6元;34到54公里7元;54公里以后每增加1元递增20公里。

方案二

起步价2元/4公里,此后每1元晋级4、4、6、6、9、13公里,其中:0到4公里2元;4到8公里3元;8到12公里4元;12到18公里5元;18到24公里6元;24到33公里7元;33到46公里8元;46公里以后每增加1元递增13公里。

虽然结果现在无法得知,但是我们可以根据其他城市来猜测一下,目前国内地铁票价的组成基本都是票价=起步价+区间价/里程价,区间价指的是根据站点计算票价,大概就是几站一块钱的样子,里程价指的是根据里程计算票价。

厦门地铁起步价应该会是2元,起价里程可能不会像南京那样10公里,估计会在4~8公里之间,毕竟厦门整体面积相对较小,票价封顶价格应该在6~8元之间。

但不管票价如何,对缓解城市交通压力都是十分有效的,通常地铁每站间隔只有2分钟,而且最重要的是没有拥堵,再也不用早晚高峰在公交上堵得头大了。

2、厦门地铁3号线途经哪些站点

地铁是城市中最快速且便利的公共交通工具。美丽的海上花园城市“厦门”随着经济的快速发展也将迎来地铁时代。厦门地铁3号线,又名厦门轨道交通3号线,属于厦门轨道交通集团有限公司。下面我们就一起和城市文化一起来看看厦门地铁3号线的途经站点有哪些。

厦门地铁3号线为一期和二期建设,全线共26个站点,分别为:3号线一期(厦门火车站—五缘湾站)、新增的3号线二期(五缘湾站—翔安机场站)。

厦门地铁3号线起于本岛厦门火车站,沿湖滨东路向北,穿仙岳山后沿湖里大道、火炬路、枋湖北二路向东,跨海后沿钟宅路、石厝路向东敷设,经由翔安东路向东南上大嶝岛后,止于翔安机场,长36.72km。

厦门地铁3号线途经站点

厦门火车站、湖滨东路(换乘站)、体育中心(换乘站)、人才中心、湖里公园、华荣路、火炬园(换乘站)、创业园、安兜、湖里法院、双十中学、五缘湾(换乘站)、刘五店、东界、洪坑、林前、洋塘、翔安行政中心、浦边、后村、蔡厝、大嶝北、空港经济区、机场西、翔安机场。

厦门轨道交通1、2、3号线均采用地铁b型车6辆编组,最高运行时速80公里(b型地铁列车长19米、宽2.8米,最高时速达每小时80公里)。

3、厦门地铁3号线线路图

对于厦门市民来说,10月份可真是值得欢呼兴奋的月份,不仅有国庆8天的长假,还将迎来地铁1号线的试行,岛内外来回穿梭的上班族终于不用为了赶车、堵车而误上班时间点了。除了一号线10月份开通试行外,其他线路也在快速建设中,那么我们今天就来讲讲厦门地铁3号线规划与线路图。一起和城市文化来看看。

厦门地铁3号线一期:(厦门火车站—五缘湾站)。

调整后线路起点由厦大老校区调至厦门火车站。一期工程2015年12月28日跨海段开工建设,预计2020年年底运营。运营后,列车运营时间为05:00到23:00,全日运营18小时。

厦门地铁3号线二期:(五缘湾站—翔安机场站)。

地铁3号线车辆采用b型铝合金车体新型地铁车型,6辆编组,它的总长约118.7米,宽2.8米,为标准b型4动2拖(4m2t)车辆。最大载客量达到2062人,最高运行速度为80公里/小时。地铁3号线线路途经本岛厦门火车站、翔安机场两大市级交通枢纽,连接本岛南部居住区,东西向贯穿湖里区中心、翔安南部新城,是连接本岛与东部翔安组团的重要骨干轨道交通线路。

目前,地铁3号线全线26个车站已开工19个,5个区间展开围护和主体结构施工。线路全长36.72公里,全线设车站26座,平均站间距1.446公里,于岛内设五缘湾停车场,于翔安区设蔡厝车辆段。

4、厦门地铁6号线漳州段是真的吗

厦门即将步入地铁时代,地铁将给市民们带来出行的高效便利。10月份1号线开始试行。其他线路也将于不久的未来陆续洞通。有消息称,厦门地铁6号线通漳州,到底是不是真的呢?一起和城市文化一起来看看。

厦门的城市轨道交通的规划建设不断向外扩张,与相邻城市“厦、漳、泉”通车是指日可待的事情。

说实话,漳州的第一条地铁可谓一波三折。原先各个新闻媒体及网络爆料出的规划是:厦门地铁2号线由海沧东孚延伸至角美。但是后来,我们看到又调整为厦门地铁6号线延伸至角美。并且,因为有厦漳城际轨道r3线(厦漳海底隧道),“规划近10年,未有实质性进展”,这一前车之鉴。厦门乃至漳州地区的市民。

厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程位于漳州角美,线路全长9.2公里,项目估算总投资67.09亿元。线路起于规划的角美大道与龙池大道路口,线路采用地下敷设方式沿角美大道向北行进,过阳光北路后转向西北下穿花田地块,之后转入山水大道继续北行,分别在龙池大道、角江路、湖中路路口设站。线路在翁角路路口转向东并沿翁角路向东行进,分别在角美大道、角海路、同城大道路口设站,过同城大道后线路经规划道路转入规划的东孚路继续东行,最后接入6号线一期起点站林埭西站。

角美地铁新建社头停车场一座,控制中心与1号线园博苑控制中心共用,利用6号线主变电所供电。跟厦门地铁一样,都是采用b型车,初、近、远期均为6辆编组。

因为漳州未规划轨道交通线网,漳州第一条地铁属于厦门轨道交通线网的延伸线路。所以,此次“角美地铁”不涉及前期的线网规划,属于单条线路的可行性研究审批。审批的内容主要是:原来属于国家层面的审查阶段,在建设规划批复的基础上,国家发改委组织有关具备审查资质(目前主要有中咨公司、北京城建设计研究总院、上海隧道院)进行技术审查,最终由国家发改委进行批准(立项)。【2013年国家“简政放权”,改为市属行政部门(发改委)组织审批。】

且看不久前,一则“厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程可行性研究报告(方案)通过审查”的公告在漳州市政府、漳州发改委网站均有公示。主要内容提到:4月19日至21日,受福建省发展改革委委托,中国国际工程咨询公司在漳州主持召开厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程可行性研究报告(方案)审查会。

参加会议的有:省直有关部门、厦门市和漳州市的有关部门和单位,以及项目业主单位、设计单位等代表。会议还邀请了客流、线路、土建、设备、经济等方面的12名专家组成专家组进行咨询审查,并原则通过了工程可行性研究报告推荐的建设方案,这标志着该项目前期工作取得实质性进展。

5、厦门地铁6号线什么时候开建

2017年10月份,厦门公共交通将迎来轨道时代厦门地铁1号线的通运行。2号线也于2015年1月31日陆续开工建设中,预计在2018年6月份洞通。随着1号2号线的陆续开通试行,6号线的开建也备受人们的关注。那么6号线什么时候开建呢?下面一起和城市文化一起来看看。

厦门地铁6号线什么时候开建在2016年12月30日,6号线马銮湾片区段已经正式开工。6号线一期工程计划2017年9月全面开工,2021年10月底建成通车试运营。

地铁6号线一期线路工程为6号线林埭站至西柯站段与9号线同安新城站至新店仔站段的组合线路,正线全长45.6km,全部为地下线,全线共设车站31座,含换乘站5座,平均站间距1.52km。

厦门地铁6号线工程线路西起海沧马銮湾片区西边缘林埭站,线路采用地下敷设方式沿规划东孚路向东北方向行进,于林埭村设林埭东站,马銮停车场出入段线接轨于林埭东站西侧,后转向东与2号线在马銮西站、马銮中心站形成连续2座换乘站。

在马銮中心站与4号线换乘,而后折向东北方向,经陈井村设陈井站,后转入杏林西路向东敷设,于杏林西路与西滨路交叉口设西滨路口站,后线路在明达玻璃厂南侧设明达站,在明达玻璃厂东侧转入杏林北路向东北方向行进,下穿鹰厦铁路和在建内茂立交后,于杏林北路与杏前路交叉口设内茂站,于杏林北路与杏林北二路交叉口设董任西站,而后继续沿杏林湾路前行。

在集美市民中心与1号线集美中心站换乘,穿过杏林湾后在棕榈城北侧设棕榈城站,转入集美大道后沿路北侧敷设,经华侨大学东南侧设华侨大学站,绕避沈海高速连接线桥墩后,于集美大道与孙板南路交叉口设孙厝北站,后转入同集南路折向东北,沿同集南路西侧敷设,于同集南路与海凤路交叉口设霞梧站、集安广场北侧设叶厝站、同集路与福泽路交叉口设磁窑站。

线路出站后转入同集路东侧敷设,与洪塘头一路路口设禹州大学城站,(预留)磁窑车辆段出入段线接入禹州大学城站西侧;线沿出站后继续沿同集路敷设,于洪塘头村西侧设洪塘站,在潘涂村北侧经古龙酱文化园转入西洲路折向东,在海翔大道与西洲路交叉口北侧设官浔站,与4号线换乘;出站后继续演西洲路敷设,下穿埭头溪,于西洲路与西柯街交叉口东侧设西柯站,后折向北转入滨海西大道,于滨海西大道与滨海五路路口设同安新城站,于后吴村东侧设后吴站,顶山头车辆段出入段线南端接轨于后吴站北侧,后线路继续向北行进,下穿泉厦高速和福厦铁路,转入阳翟路(同丙路)向北延伸,在番仔厝附近设西湖村站,顶山头车辆段出入段线北端接轨于西湖村站南侧。

继续沿阳翟路敷设,与郭厝西侧设阳翟站,后线路转入集银路折向西,于阳翟二路与同集路交叉口设集银路口站,在霞尾村西侧转入环城西路,在于环城西路与新民大道交叉口设新民镇站,与规划5号线进行换乘,后转向东北沿环城北路敷设,于环城西路与银湖西路交叉口设安溪路口站,下穿西溪后,于环城西路与城西路交叉口设城西路口站、东山路交叉口设小西门站、在梵天寺门口设梵天寺站,线路出站后下穿东溪、梅山后转入五秀路,在新店仔村附近设新店仔站抵达线路终点,宋宅停车场出入段线接轨于新店仔站北侧。

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